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公路与水路运输论文_岩溶区隧道隔水岩盘安全厚

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摘要：

文章目录

0 引言

1 岩溶区隧道突涌水形成机制

1.1 含水溶腔溶洞的能量储存

1.2 地下水改造作用与含水围岩的能量释放

1.3 施工扰动的触发

2 溶洞溶腔与隧道空间关系

1)正交模式。

2)斜交模式。

3)平行模式。

3 隔水岩盘设计厚度控制指标分析

3.1 岩体级别对隔水岩盘厚度影响

3.2 溶腔水压力对隔水岩盘厚度影响

3.3 溶腔尺寸对隔水岩盘厚度影响

4 隔水岩盘最优设计厚度确定

4.1 隔水岩盘最优设计厚度理论

4.1.1 不考虑溶腔体积影响

4.1.2 考虑溶腔体积影响

4.2 圆梁山隧道隔水岩盘最优设计厚度验证

5 结论与讨论

文章摘要:为减少岩溶隧道存在的突涌水灾害,对岩溶区隧道突涌水灾害形成机制和溶洞溶腔与隧道的3种位置关系（溶腔与洞轴线正交、斜交和平行）进行分析。以对应的隔水岩盘厚度要求最大（危险等级最高）的正交模式为例,采用数值模拟方法,分析隧道围岩级别、溶腔水压力、溶腔尺寸对隔水岩盘设计厚度的影响;通过对不同工况下岩溶隧道最小隔水岩盘进行对比分析,研究隔水岩盘厚度控制因素,推导出不考虑溶腔体积和考虑溶腔体积2种情况下的隔水岩盘最优设计厚度表达式。对圆梁山隧道DK354+460溶腔情况进行对比,结果表明利用本文公式计算得到的安全厚度值相对合理,该研究对实现岩溶区隧道隔水岩盘安全厚度科学预测提供了一种新的参考方法。

文章关键词:

论文分类号:U453.6

文章来源：《地质与勘探》网址: http://www.dzyktzz.cn/qikandaodu/2022/0106/1448.html