- · 《地质与勘探》栏目设置[09/01]
- · 《地质与勘探》数据库收[09/01]
- · 《地质与勘探》投稿方式[09/01]
- · 《地质与勘探》征稿要求[09/01]
- · 《地质与勘探》刊物宗旨[09/01]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。
广汕铁路首座复杂地质长大隧道贯通
作者:网站采编关键词:
摘要:6月9日,由中铁五局承建的广汕铁路尖山髻隧道实现贯通。 位于深汕合作区、地质结构复杂的尖山髻隧道全长5470.27米。 广汕铁路尖山髻隧道贯通现场。新华社发(张邦明摄) 位于群山
6月9日,由中铁五局承建的广汕铁路尖山髻隧道实现贯通。
位于深汕合作区、地质结构复杂的尖山髻隧道全长5470.27米。
广汕铁路尖山髻隧道贯通现场。新华社发(张邦明摄)
位于群山之中的尖山髻隧道出口。新华社发(陈媛蓉摄)
中铁五局建设者在尖山髻隧道内施工。新华社发(凌晓红摄)
设计时速350公里的广汕铁路从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站,全长206.2公里,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾,是广州向东快速通道,将助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区,全线预计2023年建成通车。
新华社发
来源:新华社
文章来源:《地质与勘探》 网址: http://www.dzyktzz.cn/zonghexinwen/2021/0610/1007.html